2011/07/04 12:09

抓飆車,台南、高雄都有收獲!台南市警方根據監視器錄下飆車族車牌,事後把人找來派出所問筆錄,這才發現居然是女飆仔,還有人是未成年,而高雄市警方是直接追飆車,抓到兩名嫌犯,雖然事後耍賴警方衝撞他們,不過警方行車記錄器的畫面會說話。

 抓到飆車族還有台南市警方,不過這一次是利用路口監視器,大批將近五十輛的機車,就在台南市路口橫行還有人手拿球棒,行逕相當囂張,雖然臉袋口罩不過車牌露餡,警方根據車牌找人,沒想到竟然有兩個女飆仔,其中一個還未成年。

 

 

3號凌晨,高雄市警方追飆仔,大鳴警笛,閃著警示燈,要前方機車停下受檢,但兩名男子,頭也不回,騎車硬是跑給警察追,員警趕緊請求支援從大馬路追到小巷,機車絲毫沒有停車意願,警方進一步開口示威。 

聽見警方喊話,兩名男子卻反到越騎越快,已被「防飆快速打擊部隊」盯上。緊追數公里後,在苓雅區和前金區交界的自強二路120巷口,飆仔轉彎失控和警車擦撞倒地,警方一擁而上逮捕17歲黃姓少年和被載的18歲王姓同學,所幸2人僅右腳、右膝擦傷。

 

落網的黃姓少年坦承搭載王某和另外7部機車於凌晨從鳳山區五甲一帶出發飆車,一路未戴安全帽挺進鬧區,沒想到會遭警方包抄。對於一路超速闖紅燈逃竄,他辯稱:「無照駕駛怕被開罰單。」訊後被依公共危險罪嫌移送少年法庭。

對於2飆仔指控是警車撞倒他們,爸媽到派出所來處理,還想咬員警駕車衝撞,警方則提出取締過程的行車紀錄器影像,澄清是黃姓少年自己轉彎失控和警車擦撞。

飆車族不論在高雄或台南都是治安的一大威脅,不管是路上追還是調監視器就是想除掉治安毒瘤,警方的行動力與決心,飆仔們可得要小心。

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防飆警累翻/ 時間長動員大 基層反彈

更新日期:2011/07/05 04:11

自由時報記者王榮祥/高雄報導〕高市警防飆數個月,每週五、六深夜都大規模動員,因為時間長、需要警力多,使得基層員警人仰馬翻,不料暑假期間連週日晚也要防飆,引爆基層反彈聲浪,質疑相關勤務作為應有調整空間。

鑑於飆車族流竄市區引發民怨,高市警從縣市合併後即展開防飆計畫,每週五、六晚上到隔天凌晨,至少安排六小時以上勤務。


由於防飆需動員許多警力,各基層單位需設法調配四至八人服勤,同時還要維持正常值班、巡邏,使得人力安排上出現許多困擾與衝擊。

此外,多數員警參與防飆都是在臨檢點站崗,每處據點規定四個人,且需設置許多三角錐以展現龐大陣仗,但飆車族看見臨檢點都會避開,員警又無法即時追緝,死板防飆作為引發基層議論。


基層認為,先前因欠缺具體成果,大家只得硬撐,但在鳳山警方緝獲帶頭的「小羅」後,連續三週確實沒再出現大規模飆車族(仍有零星),顯見取締有初步成效,而「小羅」口頭不再飆車的承諾也持續兌現,勤務強度或許可視情況降低。

再者,因各警分局都把防飆擺重點,使得基層警所人力、勤務都出現排擠情況,某些小所深夜只剩兩個人與一組巡邏網,若短時間內連續發生數起案件,警網必定疲於奔命,當班者也常顧此失彼。

基層建議,臨檢或許可改盤檢,人少一點、無須擺三角錐,人力也可減少些,只要持續強勢作為,先前打下基礎應能維持。


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